Franchu’s lair

Hace bastante tiempo, se empezó un proyecto llamado YES2 (Young Engineers’ Satellite 2) en el que un grupo de estudiantes europeos hemos trabajado para lograr lanzar un satélite cuya misión es devolver una carga útil desde un vehículo orbitando la tierra a 300 Km de altura de forma fácil a la tierra realizando una reentrada controlada.

El sistema empleado se basa en descolgar una bola con una cuerda de 30 Km, hasta que el gradiente gravitatorio hace su trabajo y devuelve la carga útil a la superficie.

Explicado así de corrido parece muy esotérico, pero vamos a verlo paso a paso.

• La carga útil orbita la tierra a 300 Km
• Con una cuerda se va descolgando la carga útil una longitud de 3 Km siguiendo un perfil de despliegue conocido y controlado. Esto es así para evitar rebotes de la carga útil. Además, existe un sistema de amortiguación y absorción de tirones basado en nudos que se rompen con una determinada tensión.
• Una vez llegado a los 3 Km de despliegue, el sistema queda en un estado estable a la espera de llegar al punto correcto para proceder con el despliegue final. El instante en el que se continua el despliegue es uno de los dos parámetros que se emplean para controlar el lugar de aterrizaje
• Llegado el momento se desenrrolla la cuerda hasta llegar a los 30 Km. En ese momento el sistema forma un péndulo en el cual la carga útil oscila bajo el satélite portador
• El otro parámetro que se puede controlar es el momento en el que se corta la cuerda para permitir a la carga útil separarse del satélite portador. Al estar conectados inicialmente por la cuerda, ambos cuerpos se mueven de forma solidaria a la misma velocidad. Sin embargo, los 30 Km de altura hacen que exista un gradiente en la fuerza de la gravedad a la que están sometidos ambos cuerpos, y es por ello que una vez cortada la cuerda, la carga útil que se encuentra a una altitud menor no posee suficiente velocidad para mantenerse en órbita.
• La carga útil se separa del arnés y comienzan dos reentradas diferentes. El arnés y su estructura se quemarán en las capas superiores de la atmósfera durante la reentrada, mientras que la capsula que alberga en su interior la carga útil ha sido diseñada para sobrevivir las condiciones de la reentrada.
• A 5 Km de altura se abre un paracaidas para frenar la cápsula que contiene la carga útil y permitirla realizar un aterrizaje suave en la estepa kazaka.
• Un equipo de estudiantes recuperará la cápsula y analizará los datos de presión, temperatura, posición, etc… almacenados en su interior

Para haceros una idea podeis ver el video que han hecho para explicar la misión.

Espero poder contar a finales de Septiembre que la misión ha sido un éxito! Hasta entonces… mucha suerte, la aventura hasta ahora ha sido maravillosa!

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